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CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS
O INTERIOR & EXTERIOR EM UM Variantes de estilo CP 130 CP 130-LS
MONORAIL, 2-RAIL E 3-RAIL MONORAIL, 2-RAIL E 3-RAIL
Uma porta deslizante abre uma infnidade de possibilidades. Um jardim poderá ser incorporado Aro / Soleira 50 mm / 28 mm 20 mm / 28 mm / 35 mm / 40mm
no interior da casa, através de limites exteriores e interiores disfarçados. Criando assim uma Folha 94 mm 94 mm
sensação de espaço com mais luz natural dentro de casa. Largura / altura visível Travessa de 76 mm a 154 mm de 76 mm a 154 mm
Engate central 69 mm / 98 mm 69 mm / 98 mm
Engate central 4 folhas 194 mm 194 mm
CP 130 DE CORRER & CP 130 ELEVAR CORRER Monorail : 130 mm Monorail : 139 mm
Aro 2-Rail : 110 mm / 130 mm / 139 mm 2-Rail : 139 mm
Todos os tipos de portas de correr CP 130 possuem um sistema de rolamento durável e carris Profundidade total do sistema 3-Rail : 181 mm / 210 mm 3-Rail : 210 mm
em aço inoxidável para um manuseamento de maior conforto. No caso de um sistema de elevar Folha 59 mm 59 mm
Altura máxima da folha 2700 mm 2700 mm
correr, a porta de correr é elevada antes de deslizar. Na posição fechada, a porta elevar correr
Peso máximo por folha 300 kg 300 kg
é rebaixada e ancorada, o que a torna uma mais-valia para o seu isolamento e prevenção de Altura do bite 25 mm 25 mm
roubo. Ambos os sistemas são resistentes ao vento e à prova de água sendo hermeticamente Espessura do vidro até 43 mm até 43 mm
Junta seca com EPDM Junta seca com EPDM
vedados. Método de vedação ou silicone neutro ou silicone neutro
Barras de poliamida de 18.6 mm, 23 mm e Barras de poliamida de 23 mm e 32 mm
Isolamento térmico 32 mm reforçadas com fbra de vidro reforçadas com fbra de vidro
MONORAIL, 2-RAIL OU 3-RAIL Variante HI vedação adicional vedação adicional
Um monorail combina uma parte móvel com um elemento de vidro fxo, ancorado diretamente
no aro fxo, criando assim um visual minimalista. Em situações específcas, existe uma solução
CP 130 para a instalação da parte fxa no lado exterior da porta de correr. Esta solução poderá
ser muito útil quando existe a necessidade de fxar grandes painéis de vidro em alturas
elevadas ou quando a construção não permite uma parte interior envidraçada.

MONORAIL CP 130 CP 130-LS

X X Integração de piso nivelado CP 130 Monorail vidro exterior Integração Ventalis

DESEMPENHO
X
ENERGIA
Isolamento térmico Uf até 2.35 W/m² (*), dependendo
(1)
A 2-rail integra duas folhas de abertura, com aparência idêntica criando assim uma porta de correr EN ISO 10077-2 da combinação aro/folha.
estética. Ambas as folhas podem ser corridas para uma maior fexibilidade de manuseamento. COMFORT
Desempenho acústico
(2)
2-RAIL CP 130 CP 130-LS EN ISO 140-3; EN ISO 717-1 Rw (C; Ctr) = 35 (-2;-6) dB / 39 (-1;-3) dB, dependendo do tipo vidro
Permeabilidade ao ar, pressão máx. de 1 2 3 4
ensaio (3) (150 Pa) (300 Pa) (600 Pa) (600 Pa)
EN 12207
Estanquidade à água (4) 1A 2A 3A 4A 5A 6A 7A 8A 9A E900
X X EN 12208 (0 Pa) (50 Pa) (100 Pa) (150 Pa) (200 Pa) (250 Pa) (300 Pa) (450 Pa) (600 Pa) (900 Pa)
Resistência à carga do vento, pressão máx. 1 2 3 4 5 Exxx
de ensaio (5) (400 Pa) (800 Pa) (1200 Pa) (1600 Pa) (2000 Pa) (> 2000 Pa)
EN 12211; EN 12210
Resistência à carga do vento, até à defor- A B C
mação do aro
EN 12211; EN 12210 (≤ 1/150) (≤ 1/200) (≤ 1/300)
A 3-rail integra um carril adicional na moldura exterior, esta instalação permite a abertura de
uma terceira folha. Esta solução é muito interessante porque permite a abertura de 2 portas de SEGURANÇA
correr ao mesmo tempo e a sensação de espaço dobrado. Resistência ao roubo (6) WK 1 WK 2 WK 3
ENV 1627 – ENV 1630
3-RAIL CP 130 CP 130-LS Esta tabela mostra as classes e os valores de desempenho atingíveis para confgurações e aberturas específcas.
(1) O valor Uf mede a transmissão térmica. Quanto menor for o valor Uf, melhor será o isolamento térmico da estrutura.
(2) O índice de redução de som (Rw) mede a capacidade de desempenho de redução de ruído da estrutura e do vidro.
X X (3) O teste de permeabilidade ao ar mede o volume de ar que passa por uma janela fechada a uma certa pressão de ar.
(4) O teste de estanquidade à água comprova-se com a aplicação de um jacto de água uniforme a uma pressão crescente de ar até que a água penetre na janela.
(5) O teste de resistência à carga de vento é uma medida da força estrutural do perfl e é testado aplicando-se níveis de pressão do ar que vão aumentando para simular a força do
vento. Existem 5 níveis de resistência ao vento (1 a 5) e 3 classes de deformação (A, B, C). Quanto mais alto o valor, melhor será o desempenho.
(6) A resistência ao roubo é testada com cargas estáticas e dinâmicas, assim como por simulações de tentativas de arrombamento utilizando ferramentas específcas.
(*) Valor para variante HI (alto isolamento)